RIBNIŠKA PLANINSKA POT (PO POTEH ŠTIRIH BRIGAD)

Že leta 1982 so se planinci lotili markiranja ribniške planinske poti. Izvršni odbor planinskega društva in občinski odbor ZB NOV sta predlagali ustanovitev oz. markiranje Ribniške planinske poti, Po poti štirih brigad. Pot je bila v letu 1985 markirana in uradno odprta. Pot je krožna in povezuje vse važnejše vrhove, turistične, kulturne znamenitosti in pomembnejša obeležja NOB. Po otvoritvi je bila pot že dvakrat obnovljena in delno spremenjena.
Ribniška planinska pot (RPP) ima 17 točk po Ribniški dolini in okolici - po Mali in Veliki gori, najvišji vrh RPP je Turn (1254 m). PD Ribnica je o tej RPP izdalo malo kontrolno knjižico, v katero si žigosate žige te poti. Na koncu vam za prehojeno in opravljeno RPP PD Ribnica izreka tudi priznanje in podeli spominsko značko.

Pot se začne v Ribnici in ima naslednje točke:
Sv. Ana, Stene Sv. Ane, Grmada, Ortnek, Slemena, Mikonce, Kadice, Kračali, Kržeti, Travna gora, Ogence, Jelenov žleb, Glažuta, Grčarice, Makoš, Črni vrh, Ribnica.

Pot se prehodi v 4 dneh. Po navadi se je pohodniki lotijo ločeno saj nas ob koncu dneva ne pričakajo namestitvene kapacitete. S kolegom sva jo prehodila kar v kosu, spala sva v šotoru, hrano in pijačo pa sva imela v nahrbtniku.

Vabljeni tudi k ogledom spomenikom z oznako Ribniška planinska pot.

Zemljevid.

Udeleženca pohoda:
Gregor Grešovnik in Primož Šmajdek

 Pogled iz belih sten.

Dom na Grmadi. 

Pogled iz Doma na Grmadi.

Kuhanje zajtrka pod vasjo Sveti Gregor.

Malce sva skrenila s poti, saj sva morala v Sodražico po nakupih. Nato naju je čakal vzpon proti Kržetom.

 Pogled na cerkev v Petrincih.

Križišče pred vasjo Kržeti.

Pred naravno znamenitostjo Velb.

 Tabor pred Domom Aleksandra Gala – Petra.

Ostanki »Vzmetnice Dormeo«.

 Gozdarski dom Glažuta je v žalostnem stanju.

Lesena kapela iz brun z dvokapno streho iz skodel. Nad vhodom je manjši lesen zvonik. Postavljena je bila v 20.stoletju.

Ob cesti Ribnica Kočevje.

 Domovanje pod bivšim Motelom Jasnica.

Motel Jasnica je v katastrofalnem stanju. Zgradilo ga je podjetje Avto Kočevje, v katerem je bil zaposlen tudi moj oče. Zato sem si žalostno stanje le tega, podrobneje ogledal in ga tudi prikazal na blogu.